- 95
- 94
- 93
- 92
- 91
- 90
- 89
- 88
- 87
- 86
- 85
- 84
- 83
- 82
- 81
- 80
- 79
- 78
- 77
- 76
- 75
- 74
- 73
- 72
- 71
- 70
- 69
- 68
- 67
- 66
- 65
- 64
- 63
- 62
- 61
- 60
- 59
- 58
- 57
- 56
- 55
- 54
- 53
- 52
- 51
- 50
- 49
- 48
- 47
- 46
- 45
- 44
- 43
- 42
- 41
- 40
- 39
- 38
- 37
- 36
- 35
- 34
- 33
- 32
- 31
- 30
- 29
- 28
- 27
- 26
- 25
- 24
- 23
- 22
- 21
- 20
- 19
- 18
- 17
- 16
- 15
- 14
- 13
- 12
- 11
- 10
- 9
- 8
- 7
- 6
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
-
29.05.2017 | Ответить
-
29.05.2017 | Ответить
-
-2
Добрый день! По всем перечислиным жалобам и притензиям обращайтесь в ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочь не можем!
29.05.2017 | Ответить
-
+1
А в чнм смысл этого сайта? За что выделяются деньги на ешо содержание и оплату , т.н., труда оператора по ответам
30.05.2017 | Ответить
-
-2
Добрый день! По всем перечислиным жалобам и притензиям обращайтесь в ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочь не можем!
-
28.05.2017 | Ответить
-
-2
Здравствуйте! По поводу вашей жалобы, а так же об отсутствии информационного листа в салоне автобуса, обращайтесь в ТОО Олжас Ltd, за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочь не можем.
28.05.2017 | Ответить
-
-2
Здравствуйте! По поводу вашей жалобы, а так же об отсутствии информационного листа в салоне автобуса, обращайтесь в ТОО Олжас Ltd, за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочь не можем.
-
26.05.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! Действительно водители 16 маршрута ездят до ЖК Асыл-Арман по желанию и настроения водителя, идет разъяснительная беседа с водительским составом о недопущении таких нарушений схем маршрута. Об отсутствии информационного листа в автобусе, и о недовозах со стороны водителя маршрута лучше обратится в ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут.
27.05.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! Действительно водители 16 маршрута ездят до ЖК Асыл-Арман по желанию и настроения водителя, идет разъяснительная беседа с водительским составом о недопущении таких нарушений схем маршрута. Об отсутствии информационного листа в автобусе, и о недовозах со стороны водителя маршрута лучше обратится в ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут.
-
24.05.2017 | Ответить
-
24.05.2017 | Ответить
-
+3
Я почитал ответы модератора и все они как отмазки..ничем помочь не можем..терпите...Вы вообще за людей тут или против народа????
24.05.2017 | Ответить
-
-4
Эй дастали уже!!Хватит на 92 маршрут наезжать.Нормальные они билеты дают
24.05.2017 | Ответить
-
-2
По вашему вопросу обращайтесь в КАП-2, за которым закреплен маршрут. Вообще если уж так интересно, у водителя каждый день есть план, который он обязан сдать, все что он заработает выше плана оставляет себе, и неважно дает он билеты или нет, так что никто не кого не обворовывает и не собирается, и пора бы уже эту тему закрывать раз и навсегда.
25.05.2017 | Ответить
-
+3
Разве у водителя нет з/п? А бензин он на свои покупает и прочие расходыТО, страховка, текущий ремонт, налог, развитие автопарка, пеню за эмиссионные газы он в складчину с автопарком несет?
29.05.2017 | Ответить
-
+3
И что за категорические истерики пора бы закрыть этот вопрос??? Это наш город. Мы не хотим кормить водителя на городском транспорте за оочень слабый сервис.
29.05.2017 | Ответить
-
+1
что значит "эй достали уже"? не нравится у нас в городе работать, никто не держит, езжай к себе домой. никто и не вспомнит
30.05.2017 | Ответить
-
+3
Я почитал ответы модератора и все они как отмазки..ничем помочь не можем..терпите...Вы вообще за людей тут или против народа????
-
24.05.2017 | Ответить
-
На маршруте 56 работает всего 4-5 автобусов, интервал составляет 50 минут, маршрут на грани закрытия, будем ждать новых автобусов и надеется что 56 маршрут передадут в Муниципальный автопарк (ныне Гринбас) но пока никакой информации нет! Можете обратится в ТОО Тегис-Транс за объяснениями, но внятного ответа скорее всего не последует.
25.05.2017 | Ответить
-
Вторую неделю каждый день поломка на 56, ругаюсь с диспетчерами, дошла до генерального, звонил юрист, С 29.05.17 вышло 7 автобусов, но.. опять один сломался на котором ехала, говорят после кап ремонта обкатка, сегодня 30.05 опять 7 автобусов на линии, но обогнали сломанный автобус, подобрали людей. Они наняли частников, а свои автобусы так и ломаются
30.05.2017 | Ответить
-
На маршруте 56 работает всего 4-5 автобусов, интервал составляет 50 минут, маршрут на грани закрытия, будем ждать новых автобусов и надеется что 56 маршрут передадут в Муниципальный автопарк (ныне Гринбас) но пока никакой информации нет! Можете обратится в ТОО Тегис-Транс за объяснениями, но внятного ответа скорее всего не последует.
-
24.05.2017 | Ответить
-
-2
По качеству обслуживания маршрута 405 обращайтесь в ТОО Досчан-М, здесь нечем помочь не можем!
25.05.2017 | Ответить
-
-2
По качеству обслуживания маршрута 405 обращайтесь в ТОО Досчан-М, здесь нечем помочь не можем!
-
23.05.2017 | Ответить
-
-2
По данному вопросу обращайтесь в КАП-2, за которым закреплен маршрут, и вообще я не думаю что из за билетов стоит поднимать шум.
23.05.2017 | Ответить
-
-2
Сейчас не обязательно билеты
23.05.2017 | Ответить
-
+1
В смысле?? Везде дают билеты, в троллейбусах, других автобусах пробиваю, а тут не надо..а налоги, учет пассажиров? А проверяющие???
24.05.2017 | Ответить
-
+2
Акиматовский сотрудник не думает что не стоит поднимать шум, вы это еще господину Байбеку скажите
24.05.2017 | Ответить
-
+1
Есть ссылка на документ. Как будто из ямы какой-то вещаете. Нет официального и профессионального подхода
29.05.2017 | Ответить
-
+1
Из чего вывод единственный и логичный напрашивается сам собой о том,кто туда устраивается. Имеется ввиду в акимат). И по уровню лексики и тем более по компетенции
30.05.2017 | Ответить
-
Доказательства есть, что билеты необязательны? Или это намеренный саботаж?
30.05.2017 | Ответить
-
-2
По данному вопросу обращайтесь в КАП-2, за которым закреплен маршрут, и вообще я не думаю что из за билетов стоит поднимать шум.
-
23.05.2017 | Ответить
-
-2
Добрый день! Честно говоря странный вопрос, я знаю столько же сколько и вы, нет не бортового номера автобуса, не времени поездки, не где зашел, не где вышел и т.д. карту скорее всего не вернут, потому что скорее всего ее просто выкинули, так что ничего не остается как заказать новую в учебном заведении.
23.05.2017 | Ответить
-
-2
Добрый день! Честно говоря странный вопрос, я знаю столько же сколько и вы, нет не бортового номера автобуса, не времени поездки, не где зашел, не где вышел и т.д. карту скорее всего не вернут, потому что скорее всего ее просто выкинули, так что ничего не остается как заказать новую в учебном заведении.
-
22.05.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! Автобусы по маршруту 70 по какой то причине не вышли на маршрут, скорее всего из за того, что сегодня выходной на оптовых базарах, в любом случае вам лучше обратится в ТОО Самат-Транс, за которым закреплен маршрут, здесь данные вопросы не рассматриваются.
22.05.2017 | Ответить
-
-1
Здравствуйте! Автобусы по маршруту 70 по какой то причине не вышли на маршрут, скорее всего из за того, что сегодня выходной на оптовых базарах, в любом случае вам лучше обратится в ТОО Самат-Транс, за которым закреплен маршрут, здесь данные вопросы не рассматриваются.
-
22.05.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! На данный момент невозможно разделить маршрут 20 на 20, 58 отдельно, автобусов свободных в городе нет, и их объеденили не просто так, а потому что автобусов не хватало, поэтому сделали один маршрут, и все автобусы пустили именно на один маршрут.
22.05.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! На данный момент невозможно разделить маршрут 20 на 20, 58 отдельно, автобусов свободных в городе нет, и их объеденили не просто так, а потому что автобусов не хватало, поэтому сделали один маршрут, и все автобусы пустили именно на один маршрут.
-
22.05.2017 | Ответить
-
22.05.2017 | Ответить
-
22.05.2017 | Ответить
-
21.05.2017 | Ответить
-
21.05.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! По 57 маршруту действительно по выходным имеет место быть высоким интервалам, но 1 автобуса там никогда не было, 3 машины работает стабильно, по будням 7-8 автобусов, ну а так высокие интервалы по выходным наблюдаются на 103, 86, 56, 22, а порой эти маршруты по выходным вообще не работают. По качеству обслуживания 57 маршрута обращайтесь в ТОО Талап Т.
22.05.2017 | Ответить
-
-1
Добрый день! По 57 маршруту действительно по выходным имеет место быть высоким интервалам, но 1 автобуса там никогда не было, 3 машины работает стабильно, по будням 7-8 автобусов, ну а так высокие интервалы по выходным наблюдаются на 103, 86, 56, 22, а порой эти маршруты по выходным вообще не работают. По качеству обслуживания 57 маршрута обращайтесь в ТОО Талап Т.
-
19.05.2017 | Ответить
-
-1
516 боковой там Муратбек же бригадир.132 BM
19.05.2017 | Ответить
-
-1
516 боковой там Муратбек же бригадир.132 BM
-
18.05.2017 | Ответить
-
-2
По данному вопросу лучше обратится в Управление пассажирского транспорта города Шымкент.
20.05.2017 | Ответить
-
-2
По данному вопросу лучше обратится в Управление пассажирского транспорта города Шымкент.
-
18.05.2017 | Ответить
-
18.05.2017 | Ответить
-
-3
По данному вопросу лучше обратится в ТОО Думан-Транс, за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочь не можем.
20.05.2017 | Ответить
-
-3
По данному вопросу лучше обратится в ТОО Думан-Транс, за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочь не можем.
-
18.05.2017 | Ответить
-
-1
Маршрут 86 с понедельника ездит снова в Орбиту по Аль-фараби.
20.05.2017 | Ответить
-
-1
Маршрут 86 с понедельника ездит снова в Орбиту по Аль-фараби.
-
17.05.2017 | Ответить
-
-5
Надо обратится в Управление пассажирского транспорта, либо в КАП-2, за которым закреплен маршрут, такие вопросы курирует автопарк всегда.
17.05.2017 | Ответить
-
-5
Надо обратится в Управление пассажирского транспорта, либо в КАП-2, за которым закреплен маршрут, такие вопросы курирует автопарк всегда.
-
17.05.2017 | Ответить
-
-6
Здравствуйте! будут нормальные интервалы если Гринбас решит забрать маршрут себе, пока такой информации нет, и свободных автобусов тоже пока нет, у Тегис-Транс (ранее Транс-АВ) стоят в парке больше 40 автобусов сломаных и разобраных. По этому вопросу обращайтесь в Управление пассажирского транспорта, либо в Тегис-Транс, за которым закреплен маршрут.
17.05.2017 | Ответить
-
-6
Здравствуйте! будут нормальные интервалы если Гринбас решит забрать маршрут себе, пока такой информации нет, и свободных автобусов тоже пока нет, у Тегис-Транс (ранее Транс-АВ) стоят в парке больше 40 автобусов сломаных и разобраных. По этому вопросу обращайтесь в Управление пассажирского транспорта, либо в Тегис-Транс, за которым закреплен маршрут.
-
17.05.2017 | Ответить
-
-7
По данному вопросу обращайтесь в Управление пассажирского транспорта, либо в Транспортный холдинг, здесь нечем помочь не можем.
17.05.2017 | Ответить
-
-7
По данному вопросу обращайтесь в Управление пассажирского транспорта, либо в Транспортный холдинг, здесь нечем помочь не можем.
-
17.05.2017 | Ответить
-
-5
Здравствуйте! по этому вопросу лучше обратится в ТОО Талап Т, за которым закреплен маршрут.
17.05.2017 | Ответить
-
-5
Здравствуйте! по этому вопросу лучше обратится в ТОО Талап Т, за которым закреплен маршрут.
-
16.05.2017 | Ответить
-
-5
Добрый день! Боюсь что это невозможно, скорее всего рюкзак этот взял кто то из пассажиров, найти его скорее всего невозможно, тем более нет даже борт. номера автобуса, впредь просим вас следить за своими вещами более внимательно.
17.05.2017 | Ответить
-
-5
Добрый день! Боюсь что это невозможно, скорее всего рюкзак этот взял кто то из пассажиров, найти его скорее всего невозможно, тем более нет даже борт. номера автобуса, впредь просим вас следить за своими вещами более внимательно.
-
16.05.2017 | Ответить
-
-6
Здравствуйте! Да знакомая проблема, дело в том что автобусы на газе очень сильно греются, и тут ничего не остается как открывать капот и включать печки, либо через каждые 2-3 километра стоять по 10 минут и ждать пока охладится двигатель. Пока данную проблему не решили, и скорее всего не решат, потому что такая концепция двигателя.
16.05.2017 | Ответить
-
+5
То-есть это нормально, что в 30-40 градусную жару в автобусе печка работает??? Почему автобусы с таким дефектом вообще экслуатируются?
17.05.2017 | Ответить
-
-5
Это конечно ненормально, это не дефект автобусов, они просто не расчитаны на наш климат, поэтому греются сильно, будем надеется что в будущем такой ошибки не повторится.
17.05.2017 | Ответить
-
+5
Надеяться..? В будущем..? Это ответ?
Кто отвечает за эксплуатацию дефектных непригодных для нашего климата автобусов? Лето начинается! Ситуацю надо срочно исправлять. Модернизировать систему охлаждения. Горячий воздух не должен поступать в салон, это создает угрозу здоровью пассажиров.
17.05.2017 | Ответить
-
-6
Здравствуйте! Да знакомая проблема, дело в том что автобусы на газе очень сильно греются, и тут ничего не остается как открывать капот и включать печки, либо через каждые 2-3 километра стоять по 10 минут и ждать пока охладится двигатель. Пока данную проблему не решили, и скорее всего не решат, потому что такая концепция двигателя.
-
16.05.2017 | Ответить
-
-3
Добрый вечер! На 56 маршруте на сегодняшний день работает 4-5 автобусов, для такого протяженного маршрута капля в море, в лучшие времена на маршруте работали 18-20 автобусов, интервал составлял 6-8 минут, но сейчас в ихнем парке в полуразобраном и разобраном состоянии стоят около 40 автобусов, делать их врятли будут, потому что дешевле купить новый автобус, проблема 56 решится, если Гринбас выделит 20 автобусов для маршрута и заберут его себе, но опять же свободных автобусов пока нет, когда они будут непонятно. Что касается 123 маршрута, там работает 11-13 автобусов, интервалы большие, машин нехватает, там автобусы разделены пополам на ДЭУ БС-090 средней вместимости, ДЭУ-БС-106 большой вместимости. Насчет 77 повторяю в сотый раз что маршрут бросил автопарк ТОО Бату Тревел, и явно не просто так, а потому что по Саина и Рыскулова царствует 38 маршрут с которым 77 конкурировать не смог и загнулся, да и работал 77 мягко говоря неважно, поэтому в парке посчитали маршрут нерентабельным и бросили, потом была попытка сделать 77а, но и она потерпела фиаско, маршрут не смогли нормально обслуживать, работал как попало, пассажиров было мало, автобусов не хватало, маршрут закрыли. На сегодняшний день у 77 висит в Тендере частично новая схема РВ-90-Коперника, но маршрут скорее всего не востановят, потому что автобусов свободных нет.
16.05.2017 | Ответить
-
-3
Добрый вечер! На 56 маршруте на сегодняшний день работает 4-5 автобусов, для такого протяженного маршрута капля в море, в лучшие времена на маршруте работали 18-20 автобусов, интервал составлял 6-8 минут, но сейчас в ихнем парке в полуразобраном и разобраном состоянии стоят около 40 автобусов, делать их врятли будут, потому что дешевле купить новый автобус, проблема 56 решится, если Гринбас выделит 20 автобусов для маршрута и заберут его себе, но опять же свободных автобусов пока нет, когда они будут непонятно. Что касается 123 маршрута, там работает 11-13 автобусов, интервалы большие, машин нехватает, там автобусы разделены пополам на ДЭУ БС-090 средней вместимости, ДЭУ-БС-106 большой вместимости. Насчет 77 повторяю в сотый раз что маршрут бросил автопарк ТОО Бату Тревел, и явно не просто так, а потому что по Саина и Рыскулова царствует 38 маршрут с которым 77 конкурировать не смог и загнулся, да и работал 77 мягко говоря неважно, поэтому в парке посчитали маршрут нерентабельным и бросили, потом была попытка сделать 77а, но и она потерпела фиаско, маршрут не смогли нормально обслуживать, работал как попало, пассажиров было мало, автобусов не хватало, маршрут закрыли. На сегодняшний день у 77 висит в Тендере частично новая схема РВ-90-Коперника, но маршрут скорее всего не востановят, потому что автобусов свободных нет.
-
15.05.2017 | Ответить
-
-6
Нет, новостей пока никаких, и вероятно что маршрут в скором времени выкинут с Тендера и просто забудут, потому что желающих врятли найдут, автобусов свободных нет, а если и будут, случится такое чудо, то есть другие более прибильные маршруты, куда вероятнее всего их поставят, потому что маршрут надо заново накатывать, а этого никто не хочет делать, и тем более прописана новая схема РВ-90-Коперника.
16.05.2017 | Ответить
-
-6
Нет, новостей пока никаких, и вероятно что маршрут в скором времени выкинут с Тендера и просто забудут, потому что желающих врятли найдут, автобусов свободных нет, а если и будут, случится такое чудо, то есть другие более прибильные маршруты, куда вероятнее всего их поставят, потому что маршрут надо заново накатывать, а этого никто не хочет делать, и тем более прописана новая схема РВ-90-Коперника.
-
15.05.2017 | Ответить
-
-5
При том что 86 заменял 2-ку, поэтому его и пустили в Горный гигант, и тогда маршрут на 90% был анологом 2-ки, с той лишь разницей что 86 уходил в сторону ВАЗа, а 2-ка ехал прямо до Вокзала-1, то есть разница в 5 остановок и все. Что касается жалоб на 86 маршрут, то обращайтесь в Таксопарк 1 за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочб не можем!
16.05.2017 | Ответить
-
-5
При том что 86 заменял 2-ку, поэтому его и пустили в Горный гигант, и тогда маршрут на 90% был анологом 2-ки, с той лишь разницей что 86 уходил в сторону ВАЗа, а 2-ка ехал прямо до Вокзала-1, то есть разница в 5 остановок и все. Что касается жалоб на 86 маршрут, то обращайтесь в Таксопарк 1 за которым закреплен маршрут, здесь нечем помочб не можем!
-
15.05.2017 | Ответить
-
-5
Citybus
15.05.2017 | Ответить
-
-5
Citybus
-
15.05.2017 | Ответить
-
14.05.2017 | Ответить
-
14.05.2017 | Ответить
-
-6
Добрый день! На 86 сегодня работает 1 автобус, потому что была востановлена 2-ка, по этому вопросу обращайтесь в Таксопарк 1, за которым закреплен маршрут, и еще добавлю, имейте в виду что с завтрешнего дня маршрут 86 будет ездить снова в Орбиту.
14.05.2017 | Ответить
-
-6
Добрый день! На 86 сегодня работает 1 автобус, потому что была востановлена 2-ка, по этому вопросу обращайтесь в Таксопарк 1, за которым закреплен маршрут, и еще добавлю, имейте в виду что с завтрешнего дня маршрут 86 будет ездить снова в Орбиту.
-
14.05.2017 | Ответить
-
-6
Добрый день! Такое вполне могло случится, задний автобус был далеко, да и пересадки мало кому нравятся, поэтому водитель решил доехать до конечной остановки, потом поехал в парк для ремонта задней двери.
14.05.2017 | Ответить
-
-6
Добрый день! Такое вполне могло случится, задний автобус был далеко, да и пересадки мало кому нравятся, поэтому водитель решил доехать до конечной остановки, потом поехал в парк для ремонта задней двери.
-
13.05.2017 | Ответить
-
-6
Ответы расположены ниже.
13.05.2017 | Ответить
-
-6
Ответы расположены ниже.
-
13.05.2017 | Ответить
-
-6
Алтын-орда давно уже город, по вашему вопросу ответы есть ниже, и повторяю что невозможно на сегодняшний день выделить новый маршрут по Суюнбая, потому что их там пруд пруди и все друг с другом сильно продублированы, плюс к этому автобусов свободных нет, добавлю еще что 42 маршрут когда обслуживал Гринбас, его хотели ограничить автовокзал Саяхат-ГРЭС, но этого не случилось, во первых так он станет невыгодным, а во вторых пошли наилегким путем, объеденив 263 и 42, и все это на сегодняшний превратилось в 416 маршрут, плюс маршрут передали частному автопарку.
13.05.2017 | Ответить
-
+6
Алтын Орда это не город, Это продуктовый базар, есь же. И там бардак и безобразие. Автобусы паркуются как хотят, мещают движению транспорта. И еще залетные и местные таксеры пытаясь поймать клиента подрезают с четверного ряда. Снести Алтын Орду!!!
16.05.2017 | Ответить
-
-3
Алтын орда базар или вокзал не имеет значение, главное что это город, и там ездит много автобусов, потому что это оптовый рынок, люди туда едут с разных концов города и пригорода, и так же много транспорта на Барахолке, Саяхате и т.д. Барахолка тоже крупный оптовый базар, Саяхат перевалочная база, где пассажиры делают пересадки с автобуса на автобус. На Алтын орде давно уже сделали автобусную стоянку со стороны Барлыка, и она очень вместительная, и автобусы там движению вообще не мешают кроме тех что едут дальше в поселки, но они и стоят на другой стороне в сторонке и машинам не мешают, а что касается Такси, разве есть места где они не мешают? Ответ я думаю вы сами знаете на этот вопрос.
16.05.2017 | Ответить
-
+3
Алтын Орда относится к Алматинской области, а не к городу. Прежде, чем писать, что Алтын Орда это город, посмотрите официальные документы и официальные карты границ города Алматы. И не пишите безграмотные ответы, которые смешно читать.
18.05.2017 | Ответить
-
-2
Как раз на Алтын-орде город и заканчивается, если бы Алтын-орда была пригородом, то давно бы уже все маршруты которые там ездят перенумеровали на 4ХХ и демонтировали бы в них терминалы.
20.05.2017 | Ответить
-
-6
Алтын-орда давно уже город, по вашему вопросу ответы есть ниже, и повторяю что невозможно на сегодняшний день выделить новый маршрут по Суюнбая, потому что их там пруд пруди и все друг с другом сильно продублированы, плюс к этому автобусов свободных нет, добавлю еще что 42 маршрут когда обслуживал Гринбас, его хотели ограничить автовокзал Саяхат-ГРЭС, но этого не случилось, во первых так он станет невыгодным, а во вторых пошли наилегким путем, объеденив 263 и 42, и все это на сегодняшний превратилось в 416 маршрут, плюс маршрут передали частному автопарку.
-
12.05.2017 | Ответить
-
-6
По данному обращению лучше обратится в Управление пассажирского транспорта или в Транспортный холдинг, здесь данные проблемы не рассматриваются.
13.05.2017 | Ответить
-
+1
Вы должны доводить информацию до управления гор.транспорта, руководств автопарков. Иначе смысла в едином портале нет. А зарплата-то идет и в бюджете деньги на штатную ед.залржены и на содержание сайта
29.05.2017 | Ответить
-
-6
По данному обращению лучше обратится в Управление пассажирского транспорта или в Транспортный холдинг, здесь данные проблемы не рассматриваются.
-
12.05.2017 | Ответить
-
-4
Все те маршруты что проезжают мимо Жулдыза и дальше едут, они уходят за пределы города, поэтому их нумерация на 4ХХ, на данный момент невозможно не один маршрут ограничить в пределах городской черты, иначе отдаленные районы останутся без транспорта, так что ничего не остается как с этим смерится.
13.05.2017 | Ответить
-
-4
Все те маршруты что проезжают мимо Жулдыза и дальше едут, они уходят за пределы города, поэтому их нумерация на 4ХХ, на данный момент невозможно не один маршрут ограничить в пределах городской черты, иначе отдаленные районы останутся без транспорта, так что ничего не остается как с этим смерится.
-
12.05.2017 | Ответить
-
-4
С 42 маршрутом сложнее, его номер нынче 416, присвоили его потому что маршрут уезжает за пределы городской черты довольно далеко, вернуть ему старый номер 42 возможно только после того, как поселки в которые он едет присоединят к городу, по другому на сегодняшний день никак.
12.05.2017 | Ответить
-
-4
С 42 маршрутом сложнее, его номер нынче 416, присвоили его потому что маршрут уезжает за пределы городской черты довольно далеко, вернуть ему старый номер 42 возможно только после того, как поселки в которые он едет присоединят к городу, по другому на сегодняшний день никак.
-
12.05.2017 | Ответить
-
11.05.2017 | Ответить
-
11.05.2017 | Ответить
-
-4
Такой маршрут раньше существовал под номером 509, позже 136, но его не смогли нормально обслуживать, пассажиров потеряли, маршрут закрыли. Он на 95% дублировал 63 маршрут, а тогда еще была оптимизация в ходе которой убирали дублирующие маршруты. На данный момент нет возможности запустить данный маршрут, автобусов свободных в городе нет, а запускать маршрутки от которых недавно отказались, выглядет очень несерьезно.
12.05.2017 | Ответить
-
-4
Такой маршрут раньше существовал под номером 509, позже 136, но его не смогли нормально обслуживать, пассажиров потеряли, маршрут закрыли. Он на 95% дублировал 63 маршрут, а тогда еще была оптимизация в ходе которой убирали дублирующие маршруты. На данный момент нет возможности запустить данный маршрут, автобусов свободных в городе нет, а запускать маршрутки от которых недавно отказались, выглядет очень несерьезно.
-
10.05.2017 | Ответить
-
08.05.2017 | Ответить
-
08.05.2017 | Ответить
-
08.05.2017 | Ответить
-
-8
Добрый день! по этому поводу думаю не стоит разводить балаган, все равно сколько прописано в плане маршрута, столько водитель и отдаст, и билеты в парке накрутят вручную, никто бы вас не оштрафовал, сейчас на это смотрят сквозь пальцы, если вас данный факт не устраивает, можете обратится в Управление пассажирского транспорта.
08.05.2017 | Ответить
-
+1
Что значит балаган? С вами не говорят как просто с положим. Это мало кому интересно. С вами говорят как с представителем и посредником в акимате. Небольшая должность, конечно. Но и за нее, вообще то, платят.
29.05.2017 | Ответить
-
А по каким вопросам, по-вашему, стоит "разводить балаган"?
30.05.2017 | Ответить
-
-8
Добрый день! по этому поводу думаю не стоит разводить балаган, все равно сколько прописано в плане маршрута, столько водитель и отдаст, и билеты в парке накрутят вручную, никто бы вас не оштрафовал, сейчас на это смотрят сквозь пальцы, если вас данный факт не устраивает, можете обратится в Управление пассажирского транспорта.
-
06.05.2017 | Ответить
-
-5
Здравствуйте! По маршруту 86 действительно имеются большие интервалы, автобусов не хватает и часто ломаются, на данный момент 86 заменяет 2-ку, которую закрыли и посчитали нерентабельной, 1 маршрут объденили с 77, но на сегодняшний нет не 1 не 77, по качеству обслуживания маршрута 86 лучше обратится в ТОО Таксомоторный парк 1, либо в Управление пассажирского транспорта.
07.05.2017 | Ответить
-
Я на 86 работаю
08.05.2017 | Ответить
-
-5
Здравствуйте! По маршруту 86 действительно имеются большие интервалы, автобусов не хватает и часто ломаются, на данный момент 86 заменяет 2-ку, которую закрыли и посчитали нерентабельной, 1 маршрут объденили с 77, но на сегодняшний нет не 1 не 77, по качеству обслуживания маршрута 86 лучше обратится в ТОО Таксомоторный парк 1, либо в Управление пассажирского транспорта.
-
05.05.2017 | Ответить
-
-4
Добрый день! Насчет 23, 78 ответы были даны ниже, по 11 маршруту тоже, 16 маршрут никто не сокращал, он так же должен ездить до Асыл-Армана, но водители туда не ездят скорее всего потому что там мало пассажиров, это равносильно что и 34 маршрут порой не доезжает до автостанции Арман, а разворачивается на кольце Мустафина-Аль-фараби. По поводу жалобы о недовозах по маршруту 16 обращайтесь в ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут.
06.05.2017 | Ответить
-
+4
У вас очень странные ответы. Ни одного внятного, и никаких мер! Получается, что там не говорил господин Байбек, городским автобусам управы нет? И это развитая инфраструктура пассажирских перевозок? Алматы для пешеходов? И кстати, вы так и не ответили, кто именно ответсвеннен за такие ответы. Для чего существуете тогда? Хоть какие дела бы не делали, обратная связь с народом не важно совсем?
17.05.2017 | Ответить
-
+1
Самоутверждается пацан по ходу)). Сидит и не мстит всем за неудачи))
29.05.2017 | Ответить
-
-4
Добрый день! Насчет 23, 78 ответы были даны ниже, по 11 маршруту тоже, 16 маршрут никто не сокращал, он так же должен ездить до Асыл-Армана, но водители туда не ездят скорее всего потому что там мало пассажиров, это равносильно что и 34 маршрут порой не доезжает до автостанции Арман, а разворачивается на кольце Мустафина-Аль-фараби. По поводу жалобы о недовозах по маршруту 16 обращайтесь в ТОО АвтоТрансГаз, за которым закреплен маршрут.